Lotus a infiintat o noua companie, denumita Lotus MOTORCYCLES, care dezvolta deja primul sau produs, motocicleta C-01. [Image: 85902469885499222375.jpg]
Printre numele importante care fac parte din noua companie se numara fostul designer al grupului Volkswagen, Daniel Simon, echipa care participa la competitiile de curse auto Kodewa si Holzer Group, din Germania.
C-01 este o "hipermotocicleta" si va dispune de un rezervor de carburanti din fibra de carbon, care poarta logo-ul negru-auriu al Lotus.
Exista putine detalii legate de C-01, pentru moment, dar se zvoneste ca supermotocicleta va avea un motor de 200 cai putere (149 kW) si va fi construita din fibra de carbon, titan si otel folosit in industria aerospatiala.
Daniel Simon se va ocupa de designul motocicletei si se va inspira din aspectul masinii de curse Lotus 49, in timp ce schema de culoare va reprezenta un elogiu adus istoriei sportive a brandului Lotus.
Lotus ar putea oferi mai multe informatii despre motocicleta C-01 in urmatoarele saptamani, informeaza You are not allowed to view links. Register or Login to view.
Lotus Cars este un constructor britanic de automobile sport si de curse cu sediul la fostul RAF Hethel, un aerodrom din al doilea razboi mondial din Norfolk. Compania proiecteaza si construieste automobile de curse si de productie in serie. Lotus este detinuta de Proton, care a preluat-o dupa falimentul fostului proprietar Bugatti in 1994.
Compania a fost fondata ca Lotus Engineering Ltd. de inginerul Colin Chapman, un absolvent al University College din Londra, in 1952. Prima fabrica a fost in grajdurile vechi din spatele Railway Hotel in Hornsey, nordul Londrei. Team Lotus, care a fost desprinsa de la Lotus Engineering in 1954, a fost activa si a concurat in cursele Formula 1 intre 1958-1994.
Lotus Group of Companies a fost fondata in 1959. Aceasta a fost formata din Lotus Cars Limited si Lotus Components Limited, care se concentra pe masini de strada si de a crea masini competitive. Lotus Components Limited a devenit Lotus Racing Limited in 1971, dar entitatea recent redenumita a incetat functionarea in acelasi an.
Compania s-a mutat la o fabrica construita special cu acest scop la Chestnut in 1959, iar din 1966 compania a ocupat o fabrica moderna si o pista de teste la Hethel, aproape de Wymondham. Acest loc este fosta baza RAF Hethel, iar pista de testare utilizeaza sectiuni ale pistei vechi.
